VOCs大部分都是易燃易爆氣體，如果沒有合理（lǐ）地選擇工藝或規範的操作運（yùn）行管理，往往導致火災、爆炸等事故的發生。因此無論是環保設計公司還是VOCs產生企業，都必須對廢氣淨化（huà）設施裝置的安全風險問題給（gěi）予高度的重視，防患於未然。

       VOCs大部分（fèn）都是易燃易爆氣體，如果沒有合理地選擇工藝或規範的操作運行管理，往往導（dǎo）致火災、爆炸等事故的發生。因此無論是環（huán）保設計公司還是VOCs產生企業，都必須對（duì）廢氣淨化設施裝置的安全（quán）風險（xiǎn）問題給予高（gāo）度（dù）的重視，防患於未然。

       目前常見的VOCs末端治理工藝有蓄熱式（shì）燃燒（RTO）、催化燃（rán）燒（RCO）、直接燃燒（TO）、活性炭吸附脫附、低溫等離（lí）子等。但VOCs廢氣成分複雜，通（tōng）常為多種易燃易爆的混合有機氣體，前期的技術工藝選擇不到位或這些裝置（zhì）的（de）投入使用（yòng）不加以專業管理和控製，往往會（huì）帶來新的（de）安全隱患。比如活（huó）性炭裝（zhuāng）置自燃以及危廢處理問題；RTO裝置爆炸問題；低（dī）溫等離子裝置電暈放電著火問題。

       2020年4月16日（rì）8時（shí）許，位（wèi）於（yú）深圳市龍華街道（dào）的（de）某公（gōng）司噴漆工藝的UV光氧催化設備發生火情，火勢沿管道蔓延到（dào）噴漆車間和樓（lóu）頂，未發生人員傷亡。

       2017年6月28日（rì），青（qīng）海鹽湖工業（yè）股份有限公司化工分公司一期乙炔裝置環保附件設施炭黑（hēi）水儲進行罐管線改造時發生疑似內爆事故，造成現場監護、操作人員4人受傷。

       2016年6月1日，位於天津市濱海（hǎi）新區中塘鎮東河筒村（cūn）的天（tiān）津（jīn）市亞東化工有限（xiàn）公司液體染料車（chē）間廢氣回收裝置斷電，導致正在反應中產生的廢氣無法通（tōng）過引風裝置導入廢氣回收係（xì）統造成泄漏。

       2014年7月3日下午，新（xīn）疆浩源公司正（zhèng）在建設中阿克蘇市阿塔公路(207省道)加氣站，外包設備供應商員工（gōng）在進行設備調試時，發生廢氣（qì）回（huí）收罐爆（bào）炸事故。事故造成設備廠家現場調試人員2人腿部被炸（zhà）成重傷、公司1人輕傷（shāng）。

       2012年4月（yuè），杭州莫幹（gàn）山路的華東製藥廠發（fā）生爆炸，事故原因為工作人員在檢修車間的廢氣（qì）處理裝置時(這個廢氣（qì）裝置（zhì）裏主要是乙酸乙脂等有機物)，因為電焊工的（de）違規操作，導致裝置爆炸，爆炸形成的衝擊波造成103車間及（jí）周邊部分門窗破碎（suì），並且造成企業一名義務消防員和一名電焊工受輕傷。

       2007年挪威（wēi）西部（bù）一家汽油處理廠由於活性炭罐自燃導致與之（zhī）相（xiàng）連的儲罐起火而引（yǐn）發火災。

       2013年8月2日9點20分左右，寧波某公司3樓自動噴漆線的廢氣處理係統發生爆燃，設（shè）置在（zài）自動噴漆生產（chǎn）線間旁邊外麵的水泥屋麵上的廢氣處理（lǐ）集裝箱兩（liǎng）端被炸開。集裝箱上部的進風管（guǎn）道被炸斷（duàn）和飛離，集裝箱出風管道和與其連接的“等離子廢氣淨化器”全部被炸毀，輸出端（duān）風機炸壞和位移。緊（jǐn）靠廢氣（qì）處理集裝箱的自動噴漆間的吸風管被炸裂，自動噴漆生產線的設備嚴重破壞。

       根據事故現場情況分析，這次爆燃事故的（de）爆炸中（zhōng）心位於“等離子廢氣淨化器”和廢氣（qì）處理集裝箱，“等離子廢氣淨化器”被炸毀，廢氣處理集裝箱的左、右兩側及上部共3個方（fāng）向都發生嚴重變形。集裝箱的進通風管道，自動噴漆（qī）生產線的吸（xī）風罩、輸送風管（guǎn）被炸壞，以及（jí）自動噴塗生產線間引（yǐn）起火災，這些是由於“等離子廢氣淨化（huà）器（qì）”和（hé）廢氣處理（lǐ）集（jí）裝箱發生爆（bào）炸的衝擊波及爆炸高溫高熱引起回燃所（suǒ）導致的；輸出端風機位移是由於爆炸的衝擊波所造成的。

       01噴塗廢氣處理係統的基本情況

       （1）廢氣處理係統的（de）工藝與設備

       寧波XX公司3樓（lóu）自動噴漆生產線的廢氣處理係統，是由吸風罩、吸風管（guǎn）、輸入端風機、送風管、廢氣處理集裝箱、輸風管、等離子廢氣（qì）淨（jìng）化器、輸（shū）出端風機、排風（fēng）管等組成（chéng）的（de）。該廢氣處理係統（tǒng）的工藝，是噴塗生產線的廢氣通過（guò）兩組風機吸（xī）、送，經（jīng）二級（jí）處理的工藝過程。其工藝流（liú）程大（dà）體如下：


       （2）有（yǒu）關設備、設施說明

       ①現場安裝的廢氣處理集裝箱是（shì）用普通鋼材製作的一個長方形箱體（tǐ），箱體內設（shè）置有（yǒu）金屬網。

       ②現場安裝的（de）等離子廢氣淨化器，實際是1台YJ-L靜電式油煙（yān）淨（jìng）化器。

       ③現場安（ān）裝的（de）廢氣處理集裝箱和YJ-L靜電式油煙淨化器（qì）都沒有看到防靜電接地（dì）裝置。

       02事故的直接原因

       （1）易燃易爆物質達到爆炸極限的原因分析（xī）

       寧波XX公司3樓噴漆車間的自動噴（pēn）漆生產線，使用的噴塗物料有（yǒu）油（yóu）漆和溶劑，其主要含有二甲苯、乙酸乙酯、乙酸（suān）丁酯等危險化學品。由於噴塗生產時間較長，連續工作了17個小時（shí），因此，廢氣處理集裝箱或YJ-L靜電式油煙淨化器內的易燃易爆混合氣（qì）體濃（nóng）度達到了爆炸極限（xiàn），或者漆（qī）霧、可燃顆粒物（wù）等易燃易爆粉塵（chén）組成的混合物達到了爆炸極限。其中：二甲苯(爆炸極限1.0-7.0%)、乙酸乙酯(爆炸極限2.0-11.5%)、乙酸丁酯(爆炸極限1.2-7.5%)。

       （2）引爆火源的原因分析

       ①YJ-L靜電式油煙淨化器可能引起火花。寧波XX公司使用的YJ-L靜電（diàn）式油煙淨化器（qì），其產（chǎn）品工作（zuò）原理介紹：“油煙（yān）廢氣被風機負壓吸（xī）入淨化器，大顆粒油滴通過粗濾（lǜ）網時在碰撞和重力作用下（xià）流入集油槽內，大量亞微米的煙霧進入一級、二級高壓電場，油煙顆粒大部分得以降解，少（shǎo）部分（fèn）被收集在（zài）集油板上（shàng），餘下的（de）微米級（jí）油霧微粒和煙氣中的有（yǒu）毒有害物質進入三級等離子場後被降解成二氧化碳和水，*後（hòu）排出潔淨空氣。”由此可知，YJ-L靜（jìng）電式油煙（yān）淨化器內存在“一級、二級高壓電場”，高壓電場可能產生火花（huā）。

       同時，YJ-L靜電式油煙淨（jìng）化器在運行過程中，由於風力的作用，可燃氣體、漆（qī）霧、粉塵等金

       屬氫氧化物的膠體粒子、非金屬氧化物（wù）的膠體（tǐ）粒子在裝置內與金屬柵板發生碰撞、摩擦產生靜電，靜（jìng）電積聚（jù）產生靜電火花。而且，YJ-L靜電式油煙淨化器沒有*安全認證標誌、*檢驗單位簽發（fā）的“防（fáng）爆合格（gé）證”標記。

       ②廢氣處理集裝箱可能產生靜電火花。根據廢氣處理集裝箱（xiāng）的功能（néng）分析，廢氣處理集（jí）裝箱主要是顆粒物、粉塵的沉降收集裝置（zhì）。自動噴漆生產線在生產過程（chéng）中產生的大量漆霧，以及需要表麵噴塗工件的毛邊毛刺（在運動中極易掉落），在吸風罩內的風（fēng）力作用下，就可能通過（guò）吸風管輸送到廢氣（qì）處理集裝箱。由於連續作業17個小時，其顆粒物、粉塵沒有及時清理，這些顆粒物、粉塵、漆霧、漆塵、可燃氣體在廢氣（qì）處理集裝箱內，由於風力的（de）作用，不停的進行懸浮運動（dòng），碰撞、摩擦產生靜電（diàn），靜電積聚產生靜電火花。

       YJ-L靜（jìng）電式油煙淨化器若如（rú）其工作原理介（jiè）紹，存在“一級、二（èr）級高壓電場”，分析傾向是（shì）由於YJ-L靜電式油煙淨化器的高壓電場產生火花（huā）為引爆火源。

       03事故的間接原因

       （1）寧波XX公司的廢氣處理係統，沒有規範的設計、安裝、檢測檢驗資料，YJ-L靜電式（shì）油煙淨化器、廢氣（qì）處理集裝箱沒有產品合格證（zhèng），沒有*安全認證標誌（zhì）、“防爆合格證”標記。給安全生產留下了重大的設備隱患。（2）自動噴漆線連續生產17個小時，對廢氣處理集裝箱內的沉降物（wù）質沒有及時清理（lǐ），工（gōng）件毛刺、粉塵、漆（qī）霧顆粒物等金屬氫氧化物的（de）膠體粒子（zǐ）、非金屬氧化物（wù）的膠體粒子沒有得到及時清除處（chù）理。（3）寧波XX公司對噴漆（qī）車間自動噴漆線廢氣處理係統的危險有害因素辨識不到位，事故隱患排查不到位，從事故現場發現甲類生產場所使用的電（diàn）機未選用防（fáng）爆型（xíng）、動力電線未采用鍍鋅鋼管（guǎn）穿管保護，不符合相關規範要求（qiú）。

       04防範措施

       （1）選用規範的（de）合格（gé）設備。危險工作場（chǎng）所的生產工藝及設備，應委托（tuō）具有相應資質的單位進行規範設計、製造。應當使用符合安全技術規範要求（qiú）的設備、設施。噴塗作業及（jí）其廢氣處理設備、裝置在投入使用前，應當核對其附有安（ān）全技術規範要求的設計文件、產品質量合格證明（míng）、安裝及使用維（wéi）修說明、監督檢驗證明等文件。

       （2）加強對生產設備維修保養。應加強噴塗作業場所及廢氣處理係統設備設（shè）施的日（rì）常維護保養，從（cóng）而使生產（chǎn）設備尤其是安全設施如可燃氣體報警裝置、通風設施，廢氣處理設施等保（bǎo）持良好的工作狀態，提高本質安全度（dù）；及（jí）時清除（chú）和妥（tuǒ）善處理（lǐ）廢棄物，從而消除事故隱患（huàn）。

       以下幾點（diǎn）提醒要注（zhù）意（yì）：

       1、處理裝（zhuāng）置設計和采用（yòng）的電器元件必須按照規範要求符（fú）合防爆等（děng）級；

       2、設備布置要滿足安全距離（lí）的要求；

       3、與氣體接觸的自動控製閥必須使用氣動閥；

       4、必須選用防爆風機；

       5、在所有處理係統中必須在適當位置（zhì）安裝符（fú）合*標準（zhǔn）的阻火器！

       6、在處理裝（zhuāng）置中的敏感（gǎn）部位（wèi）（超溫（wēn）、超壓（yā）等（děng））要按照規範設置報警裝置及（jí）應急處（chù）理措施；

       7、為確保運行（háng）安全，必要時（shí）可采用連鎖設計；

       8、要考慮現場整體的安全、環境應急預案。